92

Залил 92-й. Через 20 минут езды при парковке заглох. Завелся. ХХ - около 400rpm. Пока ждал, чтоб Ольга вышла с работы - опять заглох. Завелся, ХХ 1200rpm, зажег CheckEngine... выматерился, скинул клемму, подождал, стукнул по датчику расхода воздуха (там временами что-то неконтачит - раз в 2-3 дня галантег дергается на ходу - надо пропаять и герметиком герметизировать - но все руки не доходят), завел - о чудо, все работает как часы... мистика. Ещё один пункт подготовки к зиме - снять Air Senosor, пропаять контакты, восстановить герметик.

Мелкое ТО

Заменил воздушный фильтр (Nipparts, 400 р.) и свечи зажигания (NGK V-Line 33, 326 р. за свечи, 300 р. - работа по замене). Фильтр был в "грязной" зоне забит пылью, пухом и мусором, местами до соятония войлока. С чистой он был чистым. Но даже на зубиле я до такого состояния не доводил. Двигатель по ощущениям на высоких оборотах стал несколько бодрее. В сервисе утверждали, что свечи я менял зря, но после замены двигатель стал работать заметно ровнее. Правда, холодный пуск не улучшился. Если прошлой зимой двигатель пускался со 2-3 оборота стартера, то сейчас еще при плюсовой температуре его приходится крутить полторы-две секунды.

В планах дальнейшая подготовка к зиме: замена антифриза, массового провода с клеммой и профилактическая зарядка аккумулятора. Ну и замена стоек и втулок переднего стаба как детали придут.

Детали

Заказал сегодня в эксзисте стойки стабилизатора. Оригинал. Обошлось в 1890р. Будет где-то на неделе. Завтра поеду за свечами и воздушным фильтром. Свечи похоже убились при чистке впускного коллектора, да так в себя и не пришли. Фильтр имеет непонятный возраст, тоже заменить лишним не будет.

Фотографии (3)

Подвеска. Переобувка

Сделал диагностику подвески в Драйвере. Диагностика бесплатно. На замену стойки стабилизатора (косточки) и втулки стабилизатора. Втулки у меня уже лежат, стойки стабилизатора тоже заказал оригинал. MR 297333 - левая, MR 333763 - правая. по 35 баксов каждая. Заодно и переобулся. 631 рубль. Хуже что на подходе левая шаровая, которая меняется в сборе с рычагом... а это уже 4500 рублей за деталь.

Фотографии (2)

Банковская паника

Какие-то гады распускают правдоподобные слухи о банкротстве ряда банков Перми. Правдоподобность выглядит так - наш банк не рекомендует выполнять переводы в банки ххх, уууу, zzzzz, тк у деньги у них выцарапать нереально. Пострадали уже Экопромбанк, борется за жизнь Камабанк, на очереди еще несколько пермских банков с развитой филиальной сетью. Источник распускания слухов... не буду делать громких заявлений, которые могли бы восприняты как клевета, но... в нашу фирму эти слухи пришли под видом сообщения, достоверного на 100% от инсайдера Газпромбанка. Наводит на мысли... грязно очень кто-то играет.

Состояние Galant-а

Стук в передней подвеске допрогрессировал до того что стал сильно раздражать, в субботу на диагностику в Драйвер. Ещё напрягает достаточно шумная работа движка, и гидрик цокает. Плюсом на ХХ появилась какая-то мерзкая вибрация, которой я то ли не замечал, то ли её не было. В общем, разберусь с подвеской, буду разбираться с движком.

Нашел партнамберы передних стоек от Каябы

Амортизаторы передние KYB:
235630 правый
235631 левый

Амортизаторы задние 341213

Технические жидкости

Долил в автомат 0.5 литра MMC DiaQueenSP-III, грамм 200 антифриза.

200 р. за жидкость в автомат, 132 р. за литр антифриза.