Забрал машину с настроенными фарами и перетянутой панелью. За перетяжку кожвинилом взяли 10 тыров. Теперь у гала целая панель. Сильно ругали пластик - пока снимали, он еще в нескольких местах треснул.
Вот снимки пучка:
суббота, 28 февраля 2009 г.
пятница, 20 февраля 2009 г.
Фары готовы
Би-галогеновые (bi-halogen) модули Hella установлены. Впечатления положительные.
Светят отлично, только пучки надо будет отрегулировать, потому как в сервисе настроили на глазок, и глазок оказался крив. Вот фотки самих фар:
Светят отлично, только пучки надо будет отрегулировать, потому как в сервисе настроили на глазок, и глазок оказался крив. Вот фотки самих фар:
воскресенье, 8 февраля 2009 г.
Фары Хэлла (Hella)
Вот какие мегафары (бигалогеновые модули Hella, partnumber 1AL 009 998-001) мне пришли:
На этом снимке четко видна шторка, задающая форму пучка:
На этом снимке четко видна шторка, задающая форму пучка:
Фара сама на самом деле неожиданно здоровая, и если бы я не видел пример переделки фар галанта под 90мм хэлловские модули, всерьез бы забеспокоился о том, влезет блок в фару или нет. Но внутренняя высота фары в средней части составляет 11,75 см, так что должен влезть. 90мм - это диаметр линзы, сам блок несколько крупнее. Насколько - ХЗ, штангенциркуля под рукой нет, к сожалению.
Вот так этот модуль светит. Конечно, новые 60мм моно модули ближнего светят лучше, но и стоят соответственно, и установить 2 модуля в фару галанта, и при этом обеспечить правильный свет, очень проблематично, что видно на этом снимке - сильно смазана граница пучка правой фары:
Думаю, ставить туда ксенон или нет. Хочется сохранить возможность менять лампы и регулировать пучок без разборки фары, и сохранить возможность установки галогенок для прохождения ТО.Вот так этот модуль светит. Конечно, новые 60мм моно модули ближнего светят лучше, но и стоят соответственно, и установить 2 модуля в фару галанта, и при этом обеспечить правильный свет, очень проблематично, что видно на этом снимке - сильно смазана граница пучка правой фары:
суббота, 7 февраля 2009 г.
Пришли детали
Пришли детали. Ремни гены и ГУРа, ролик ГУРа, правая ПТФ и её накладка, корпус термостата, задние пружины, о, и фары хэлла. Поставить мне их обещали в районе 5 тыров. Заказал еще рычаги передние, и валяются рулевые тяги. Буду все менять - гремит просто немилосердно уже. Если не поможет - прокачаю стойки, ато отдавать 5 тыров что за оригинал, что за каябу жаба душит.
| Фирма | Код | Описание | Кол-во | Цена | Сумма |
| Depo | 314-2002R-ASN | Фара противотуманная | 1 | 2 419,95 | 2 419,95 |
| Hella | 1AL 009 998-001 | Фара передняя | 2 | 6 484,89 | 12 969,78 |
| Lesjofors | 42 592 18 | Пружина подвески | 2 | 1 882,33 | 3 764,66 |
| Mitsubishi | MD 323232 | Корпус термостата | 1 | 2 085,29 | 2 085,29 |
| Gates | 5PK1090 | Ремень поликлиновый | 1 | 321,72 | 321,72 |
| Gates | 5PK940 | Ремень поликлиновый | 1 | 299,58 | 299,58 |
| Mitsubishi | MD 362028 | Ролик натяжителя | 1 | 1 803,16 | 1 803,16 |
| Mitsubishi | MME 31305 | Разъем электрический | 1 | 564,26 | 564,26 |
| Mitsubishi | MR 520742 | Заглушка | 1 | 615,59 | 615,59 |
| ИТОГО: | 24 843,99 |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)