Дезинфекция кондера

Купил средства для дезинфекции кондиционера StepUp SP5152 и SP5150. SP5152 эффективней, но надо закачивать прямо к испарителю через дренажную трубку. Поиски которой не увенчалось успехом. По идее из неё при включении кондера должен сочиться конденсат. Но... зараза, то ли погода не та, то ли дренаж насмерть забило. Но ничего ниоткуда не капало. Пришлось ограничиться распылением SP5150 через рециркуляцию. Вроде помогло, но надолго ли, да и помогло похоже только от запаха.

Service Engine Soon

После того, как я переобжал проводку AirflowSensor, лампа ошибки больше не загоралась. Да и галант побежал повеселее. А то на 92-м он что-то подтупливал последнее время.

Обесточенный

Сегодня после просмотра в киномаксе Ангелов и демонов заехали в собачий приют, завезли туда всякий теплый, не нужный нам, но нужный им, хлам. После того, как вернулись в машину, произошло нечто веселое, а именно: подхожу к машине, снимаю с сигналки, вставляю ключ, поворачиваю, загораются лампочки, поворачиваю в положение пуск, лампочки гаснут, вырубается радио, и тишина. Приехали... чего я только подумать не успел. К счастью, всё оказалось очень просто - массовая клемма спала с аккумулятора. Да... клемму надо было менять еще в прошлом году, но всё никак руки не дойдут.

Ангелы и демоны

Сходил сегодня на "Ангелы и демоны". Во всех рецензиях пишут, что это шаг вперед по сравнению с "Котом да Винчи". Мда, я сильно порадовался, что на "Код да Винчи" я не пошел. Нудновато, затянуто, местами нелогично, местами совершенно бредово. Уйма бестолковой беготни, показанной во всех подробностях, столько же бессмысленной езды. Уйма пафосных разглагольствований об отношениях религии, веры и науки. Пафоса много, смысла - ноль. ИМХО, в кино на это чудо ходить точно не стоит - фильм совершенно не зрелищный. Дома на диване под пиво с орешками - можно, но далеко не обязательно.

Антилюлька

Теперь о приятном.

Настало лето, начались поездки на дачи, шашлЫки и прочие увеселительные мероприятия. В мае 2008 я назвал Галант "люлькой", тк его зверски колбасило на неровной дороге на скоростях больше 100. Сейчас порадовало сразу 2 вещи:

1. дороги стали лучше! УРАааа!
2. на плохих дорогах галант после прокачки стоек ведет себя очень собрано.

На обратном пути с шашлыков прошел проверку плавности хода - на заднем сиденье дрыхли без задних ног пассажиры, и их не укачивало.

ХХ, ServiceEngineSoon, панель

С прошлого лета меня нервировал нестабильный ХХ, потряхивания движка и всякие мерзкие резонансы, типа дребезжания морды. Выдалась свободная минутка, хорошая погода, и наконец вспомнил, что горе мастера прошлым летом при попытке прочистить дроссель и восстановить работоспособность РХХ крутили от балды болт регулировки ХХ. Накрутили так, что обороты ХХ проседали до 450-500. Естественно, в таких режимах движку приходилось несладко, и ни о какой стабильности оборотов речи не было (точнее, обороты держались, но движок подколбашивало). Выставил примерно 800-850. Другое дело - нет вибраций, все стабильно, двиг не ХХ не трясет, панель и фары не меркнут.

Что грустно, стала раз в 2-3 дня загораться лампочка ServiceEngineSoon. Сбрасываю, через пару дней снова. Надеюсь, что это из-за дребезга в расходомере воздуха, который я прошлым же летом колупал, и так и не соберусь взять и пропаять по человечески - там вся проводка внутри датчика сейчас на соплях, обжатых плоскогубцами. Жаль, если это не он. Но на него не похоже - когда там появляется дребезг - машину на скорости колбасит - тяга появляется и пропадает рывками. Сейчас же ничего похожего - просто ехал, никого не трогал, а лампочка взяла и загорелась :(. Может, кат пал смертью храбрых в неравной борьбе с нашим бензином и в общем немаленьким пробегом? Чёрт его знает. Пожуем - увидим.

В первые же солнечные дни кожвинил, которым мне зимой перетягивали панель, отлип. Сегодня поеду ругаться с работничками.