Задние евро-фонари

Пришли задние фонари от европы производства Depo. Обошлись в 5200.

Вчера поставил.

1. Ни одна дырка не подошла под гнезда ламп. По размеру подошла дырка для поворотника, но не подошла по ключам, пришлось резать фару. Все остальные дырки такие, что в них не то что патрон, сама лампа даже не пролазит. Вероятно, расчитаны на другие лампы и патроны. Пришлось дырки ковырять паяльником, ибо резать на холоде муторно, да и черная стружка в фонарь падает.

2. проводка. купил двухнитевые оранжевые лампы, вставил в родные патроны. провод габаритов - зелено-белый, его разрезал. Провод поворотников - зелёно-синий. оба контакта лампы завел на поворотник. всё нормально мигает.

3. установка фар. конфигурация внутренней части фар отличается ОЧЕНЬ сильно. В частности, установке фонаря на машину мешает выпуклость секции заднего хода. она упирается в разъём. и если у левого фонаря просто разъём в дырке встал немного криво, то для установки правого пришлось этот разъём пилить - с одной стороны пришлось убрать все рёбра жесткости и выступающие части. После этого фару удалось установить.

4. размеры. размеры НЕ совпадают. или не совпадает положение винтов. родные фары были заподлицо с крыльями по бокам. деповские ушли внутрь где-то на миллиметр. и они чуть сильнее выступают внутрь - зазор между крышкой багажника и фонарем почти отсутствует. Правда, моя крышка не показатель - она была очень сильно мята. Но с родными фонарями зазор был равномерный сверху и с боков. У депо - сверху нормальный зазор, а оп бокам его почти нет. Хочется фару выдвинуть на пару миллиметров наружу, но не дают болты, и не дает упирающийся в задний ход разъём.

Ковыряться начал в час, закончил в пять. Из-за неожиданного несовпадение дырок под патроны и проблем с установкой правого фонаря времени ушло больше, чем ожидалось - разъём приходилось кромсать на холодке, по месту.

Как было:

Как стало: